首頁   |    現貨資源   |    外地會員   |    新聞中心   |   產品搜索   |    人才招聘
                您現在的位置: 大邱莊鋼管網 >> 文章中心 >> 行業資訊 >> 正文
                一周熱點新聞
                普通文章 加拿大5月GDP月
                普通文章 日本央行寬松力
                普通文章 中鋼協:后期鋼
                普通文章 昆明鐵路局焦炭
                普通文章 鋼鐵工業新出路
                普通文章 歐美緊盯中國鋼
                普通文章 螺紋鋼掀起“黑
                普通文章 下半年建筑類鋼
                普通文章 國資委:今明兩
                普通文章 G20公報:鋼鐵等
                 

                大邱莊鋼鐵網昆明鐵路局焦炭鐵礦石運量實現大幅增長

                    今年以來,昆明鐵路局大力推進鐵路供給側結構性改革,做大貨運增量,抓住鋼鐵行業回暖契機,以物流創新釋放焦炭和鐵礦石運力,實現焦炭和鐵礦石運量大幅增長。

                    上半年,昆明局累計運輸鐵礦石248.6萬噸,同比增加117.3萬噸,增長89.3%;運輸焦炭116.8萬噸,同比增加49.3萬噸,增長73.0%。

                    該局通過聯合地方政府舉行物流推介會、與企業開展戰略合作等方法,深化與昆明鋼鐵控股有限公司、云南德勝鋼鐵有限公司、攀鋼集團有限公司等企業的戰略合作,一事一案、一企一策地制訂營銷方案,靈活運用“一口價”政策,以合理的運價將“可鐵未鐵”貨源變為“能鐵盡鐵”貨源。二季度以來,運往昆鋼、德鋼、攀鋼等戰略合作企業的鐵礦石同比大幅增長。

                    昆明局緊扣市場需求,活用政策,實行焦炭實重計費、“一口價”政策,對35噸敞頂箱實行按貨物對應整車計費方式計價,有效降低了客戶物流成本,開拓了廣東和廣西方向的焦炭運輸市場,實現焦炭整車發運持續穩定上升。目前,這個局管內90%左右的焦炭運輸已回歸鐵路。
              1. 上一篇文章:

              2. 下一篇文章:
              3.  
                原料
                要聞
                資訊
                經濟
                成年日本片黄网站色大全免费,一区二区三区高清视频,福利一区福利二区微拍